Bike Show

TACX北展發表革命性訓練台人人有功練

April 04, 2019

過去幾年談到訓練台，人人都保持觀看的態度，這幾年說起訓練台，人人滿腹興起的比較討論，是什麼因素引領了訓練台的興起？應該簡單來說第一是氣候，第二是科技，第三我想變強吧。今年北展TACX新品發表NEO 2、FLUX 2，以及去年歐展露臉過的NEO BIKE，稱之為革命性智慧型自行車訓練台。眾人期盼下終於空降亞洲區，勢必帶來一波新革命。

今年北展TACX新品發表NEO 2、FLUX 2，以及去年歐展小露臉的NEO BIKE、革命性智慧型自行車訓練台

TACX於北展期間邀請亞太區業務代表，FRANK為大家講解，首先FRANK談到TACX家族史：「TACX創立於1957年從一間自行車店開始，隨著開發自行車工具，最後產生一間公廠為於荷蘭；研發與製造於荷蘭完成，再包裝發送各國。」接著FRANK談到TACX宗旨「【創新】、【高品質】、【爆發力】激發選手的淺力。」

說到激發選手的淺力FRANK談到：「訓練台只是一個硬體，必須結合週邊軟體才能連成一條線，例如藍芽ANT+Cloud 等等。」另外FRANK說明：「錶頭及軟體都必須經過FC-E認證，這流程都是生產訓練台，不可缺少的元素。最重要的是透過錶頭裡的踏頻、速度、功率數據，同步到手機、電腦，這樣一來可以提升訓練完整性。」

TACX於北展期間邀請亞太區業務代表，FRANK為大家講解（右FRANK）

近幾年大家熱烈討論訓練台，有一部分在於線上虛擬互動訓練的產生，牽連著使用者的興趣。不僅如此TACX研發屬於自己的TACX CLOUD雲端，不管是用IOS或者WINDOWS系統，都能夠透過雲端數據呈現在您的手機、平板、電腦裏頭，讓您使用TACX訓練台，還能夠使用TACX CLOUD雲端，訂定課表完美搭配。

NEO 2 SMART （T2800）

TACX指標性NEO系列直驅訓練台，於今年北展推出NEO 2 SMART版本，規格與NEO 1相近，差別於提升NEO 2裡頭的內部機構及電腦晶片、以及增加左右腿踏頻百分比，透過左右腿踩踏平均分佈，透過數據的統計轉換百分比，以利提升訓練的成效。

說到訓練，NEO 2內部高達九種模擬路面，包誇碎石路、石板路、木棧板路等等。在這必須強調的重點在於，NEO沒有一般訓練台的舵輪，是利用虛擬飛輪，結合32顆鋁電池驅動而成，再透過機體自主發電馬達，在有供電的情況下，於-5%下坡路段時，飛輪會切換自轉模式，提供使用者於室內同樣享受室外的真實戰況。

今年北展推出NEO 2 SMART版本©TACX

NEO 2是利用32顆鋁電池驅動而成，藉由機體自主發電馬達，在有供電的情況下於-5%下坡路段，飛輪會切換自轉模式©TACX

NEO BIKE SMART（ T8000）

接著介紹今年重點新品，在去年歐展有報導過的NEO BIKE，今年現身於北展，實體觀看是台腳踏車，實際是一台訓練台腳踏車，原因在於NEO BIKE心臟來至於NEO 2結合而成的。外觀前方配置兩隻風扇以及4.5吋螢幕，不需另接錶頭即可顯示數據，以及下方USB插槽，提供隨即充電的模式。

另外，NEO BIKE極具特色的地方在於，藉由客製化的方式，改裝車手把及座墊高度，曲柄可以自行做選擇；規格包含170、172、175作為長度的調整，量身打造獨一無二車款。FRANK隨後談到：「NEO BIKE的心臟來至於NEO 2，以至於NEO 2所有強大的功能，全移植到NEO BIKE裡頭。」特別有一項沒有移植成功的是，訓練台的聲音，原因在NEO BIKE比NEO 2還要安靜。

話說回來，NEO BIKE似曾相識公路車或三鐵車，透過TACX APP無線電子變速，製造出換檔的氛圍，既使它沒有鍊條也能達到，看您是希望它是單速還是九速、十速、十一速，任由您附屬它另一種生命。

今年現身於北展，實體觀看是台腳踏車，確切實際是一台訓練台腳踏車，原因在於NEO BIKE心臟來至於NEO 2結合而成的©TACX